（原标题：放大招 该省探索氢能汽车高速费全免 这些办法股功绩预增）狠狠操

四川将对氢能产业选择超惯例最放肆度维持。

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四川日报报谈，4月16日，四川省计划进一步推动绿氢全产业链发展及本质期骗责任会议召开。会上暴露出一个信号——四川将对氢能产业选择超惯例最放肆度精确维持，以期骗为导向，发扬资源上风，破解卡点、堵点，推动绿氢全产业链高质地发展。

交通运输厅筹谋崇拜东谈主默示，下一步将积极挖掘政策空间，加大指令力度，探索氢能源汽车通行高速公路用度全免，饱读动城市东谈主民政府对氢能源货车城区不限行，同期饱读动有要求的城市全域鼓舞氢能源设备更新。省发展改动委筹谋崇拜东谈主默示，下一步，四川将探索开展离网电解水制氢，还将统筹鼓舞加氢站与充电基础步履计划开荒，对加氢站参照充电基础步履予以援救。

受此音书影响，4月17日，A股氢能板块集体大涨，蜀谈装备、亿华通-U、厚普股份等涨超10%，科力远、凯龙股份涨停。

顶层计划维持

我国氢能产业各本领快速发展

2022年3月，我国首个氢能产业顶层联想计划《氢能产业发展中始终计划（2021—2035 年）》公布后，已有多个省市发布氢能筹谋产业政策，产业发展插足快车谈。

《2023中国氢能产业发展年报》骄气，收尾2023年12月25日，共计收录场所政府发布的氢能政策438项，失少女系列这些政策波及发展计划、财政维持、名目维持、科罚办法等多个类别。

我国氢能产业各本领均快速发展。在氢能制备方面，可再生能源制氢名目在华北和西北等地积极鼓舞，电解水制氢本钱稳中有降。客岁末，中国科学院院士欧阳明高在新能源科学论坛2023上默示，跟着风电光伏装机大幅增多，2023年上网波谷电价缩小到0.15元/千瓦时，使电解水制备绿氢的本钱接近煤制氢本钱，比预期提前5年插足经济性本钱空间。

在氢能源车方面，中汽协数据骄气， 2023年我国氢能源车产销量差异约5600辆、5800辆，差异同比增长55%、72%傍边。本年以来氢能汽车招标大单频出，据证券日报报谈，2024年前三个月氢能汽车的招标量已达2744辆，率先客岁全年数据。

在基础步履开荒方面，收尾现在，宇宙已建成加氢站数目率先350座，约占环球总和的40%，位居世界第一。本年3月，位于湖南长沙的三一绿电制氢加氢一体站建成，插足试开动阶段。据三一集团先容，这是国内最大的绿电制氢加氢一体站。

华泰证券觉得，2024年以来，氢能筹谋产业政策高频发布，我国氢能政策体系安逸完善，氢能“制、储、运、加、用”全产业链发展有望提速，提倡关怀各产业链本领龙头主见。

功绩预增的氢能办法股出炉

据证券时报·数据宝统计，氢能板块上市公司共有59家，现在已有50家发布2023年度功绩敷陈或预报，以归母净利润同比增幅下限来看，其中16家净利润预增，5家扭亏为盈，3家展望减亏，合座报喜比例近五成。

在净利润预增的上市公司中，威孚高科、福田汽车展望净利润同比增幅在10倍以上。威孚高科年报骄气，竣事归母净利润18.37亿元，同比增长1446.28%。连年来，公司在绿色氢能等边界进行要点战术布局，缔造新能源与网联技能计划院，酿成了氢燃料电板中枢零部件、可再生能源制氢等产物技能研发才智。

福田汽车功绩预报骄气，展望竣事归母净利润约9.1亿元，同比增多1298%傍边。公司近期在投资者问答平台上默示，公司现在在加氢、用氢、燃料电板整车开发方面均有布局，收尾现在，公司各年累计销售氢能车2000余辆。

从细分边界来看狠狠操，功绩预增的氢能股主要以氢燃料电板办法为主，既包括福田汽车、宇通客车、潍柴能源等氢能源汽车坐蓐企业，也包括雪东谈主股份、华夏内配等燃料电板中枢零部件坐蓐企业。